かずにっき(にっき+とらにっき+つぶやき)
新しいプラットホームは用意された!! さて…、今日はどんな想いを発車させようか・・・
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 2010/02/19 Fri 23:59:59
A列車で行こうDSフリーマップ阪神電車と近鉄電車の再現プレイ大詰め。
資金にも余裕が出来て、人口も着実に増え、色々と自由が利く様になった。
建築物を買収したのち撤去し好きなもんに建て替える楽しみを繰り替えす。
20100219.jpg
ここまで発展すると、ほっておいたら高層ビルがニョキニョキと建ちだす。
しかも阪神全線と近鉄大阪市内は高架駅が多く実際にそって高架にしてる。
このゲームは高架駅は平屋の駅舎に比べ、周囲の発展が激しくなるので、
なおさら尚更ニョキニョキと高層ビルが乱立しちゃうってわけだ。

しかし準急すら通過の駅前が高層ビルだらけは変。
実際も低い建物が多い。
なので前述の建て替え作業の頻度が半端じゃない。
A列車の旅は続くのだ。

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寝る子は育つ 
 2010/01/31 Sun 23:59:59
2010年1月31日
焦らない気持ちを更新
http://y392nosaka.hp.infoseek.co.jp/index.html

年明けから相変わらず仕事が忙しく、更新作業が滞っている。
休みは少なく、拘束時間は長く、こきつかわれている状態。
こちとらちょっとばかり給料増えるより余暇が増えた方が嬉しい人なのに。
そんな訳で、本館更新はおろか日記もまた遅れがち。
おまけにA列車で行こうDSも遊べない日々が続いている今日この頃。

弱ってきたのか、自己防衛機能が勝手に動き出す。
寝る時間を割いてまでパソコンをやれるほど自分は若くない。
疲れた身体を労わるには、一に睡眠、二に栄養。
バテない様にと、よく寝てよく食べるように努めている。
おかげでちょっと体重が増えたかも。
普通は忙しい時には痩せるもんだけど、自分は自己防衛機能が過剰みたい。

まあ更新は、ゆっくり出来る時間ができたらやればいいさ。
疲れたら休もうぜ。
あせらずに行こうぜ。
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 2010/01/19 Tue 23:59:59
今回のA列車で行こうDSでの再現プレイは、阪神電車と近鉄電車だ。
近鉄奈良駅から阪神三宮駅までの直通運転の爽快感を目指して路線開発中。
しかし、仕事の方がとてつもなく忙しくてDSの蓋を開ける時間が少ない。

休みも無くなり拘束時間も長くなり、こきつかわれている状態。
こちとらちょっとばかり給料増えるより余暇が増えた方が嬉しい人なのに。
そんな訳で、A列車で遊べない日々が続いている今日この頃。
20100119.jpg
なんとか時間をみつけて線路を延ばしネットで路線図を見て駅を数個建設。
阪神本線は高架駅が多く、建てるのに16個の資材が必要なので大変だな。
苦戦し寝不足になりながらも充実の数時間。
A列車の旅は続くのだ。
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 2009/12/23 Wed 23:59:59
阪神本線の梅田から元町までは33駅。
これだけなら丁度いい数だ。
しかし、なんば線の尼崎から大阪難波までが尼崎を除いて10駅。
そしてこれに武庫川線までも加えると46駅になる。
20091223.jpg
更に問題なのは阪神線は、近鉄奈良線と山陽電鉄が乗り入れされている。
80駅までだし両方は無理。
奈良線と元町から新開地までの延長が限界だ。
てな訳で今回のA列車で行こうDSでの再現プレイは阪神電車と近鉄電車。

駅数を増やして欲しいという願望はあるけど、そうなると今度は、
列車数が足りなくてそれもまた増やして欲しい云々となり尽きる事は無い。
これでいいさ。
限りある駅数で遊ぼうじゃないか。
A列車の旅は続くのだ。
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まずはマップを作ろう 
 2009/12/15 Tue 23:59:59
新たにA列車で行こうDSのフリーマップで遊ぶ。
フリーマップもこれで3面目。
とっても自由度が高いので、全然飽きない。
先にやった京阪電車と阪急電車に続いて、今回は阪神電車を再現プレイ。
20091215.jpg
大阪の街を走る私鉄を、実際の通りに駅を配置して同じように走らせる。
実際通りに特急や急行や準急が、普通しか止まらない駅を通過する。
ターミナル駅は栄えさせ、普通しか止まらない駅は田舎の風景を残す。

地形は海や山をなるべく実際に近づけ、地名も実際の名前に書き換える。
電車も改造し実際の色に塗り替える。
これぞ箱庭ゲームの真骨頂。

楽しい。
今回も地形作成だけですごく時間がかかった。
A列車の旅は続くのだ。
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 2009/11/26 Thu 23:59:59
A列車で行こうDSで、阪急京都線の再現プレイを遊び尽くした。
この路線の醍醐味は、なんといっても淡路駅だと思う。
千里線と本線の分岐がありかつ地下鉄堺筋線が乗り入れる忙しい駅なのだ。
20091126.jpg
梅田から河原町を走る特急、通勤特急、快速急行、準急、普通、
梅田から北千里の普通、天下茶屋から高槻の準急、普通、
天下茶屋から北千里の普通が、それぞれ5マス4ホーム駅構内を駆け巡る。

通勤特急以外全て停車で放っておくと駅が発展しすぎるので種別を簡易駅。
自社物件でなんとか低い風景に留めて、梅田や十三よりも利用者を減らす。

大満足のマップに仕上がった。
次は阪神電車かな。
A列車の旅は続くのだ。
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